الرئيسيةرياضات أخرى

انتصار أول لفيرستابن هذا الموسم رغم معاندة السيارة

ديلي سبورت عربي – وكالات

حقق ماكس فيرستابن فوزًا مذهلًا في سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1، رغم عدم امتلاكه لأفضل سيارة سواء في التجارب التأهيلية أو في وتيرة السباق. إلا أن قدراته الاستثنائية مكنته من التفوق على سيارتي مكلارين الأسرع بشكل واضح. هذا هو الانتصار الأول للهولندي هذا الموسم (والـ64 في مسيرته)، والذي جعله يحتل المركز الثاني في ترتيب بطولة العالم، بفارق نقطة واحدة فقط عن المتصدر لاندو نوريس.

فيرستابن في المقدمة

دارت المعركة الأساسية عند الانطلاق وفي وقفة الصيانة، حيث تمكن فيرستابن من التصدي لمحاولة نوريس بصلابة، دافعًا به إلى الحافة دون خطأ يستوجب التحقيق. بقية السباق، استطاع ماكس الحفاظ على صدارته رغم أن سيارة RB21 لم تكن تملك ما يكفي للمنافسة على أكثر من المركز الخامس مع أي سائق آخر. أداء يكرس مكانة البطل الرباعي الذي يمكنه الفوز حتى مع سيارات متوسطة، عكس بقية السائقين باستثناء فريق ووكينغ.

توتر في مكلارين: نوريس يرفض طلب بياستري

خلف فيرستابن، شهد فريق مكلارين حالة من التوتر الداخلي. أوسكار بياستري طالب عبر الراديو بالسماح له بتجاوز نوريس لمحاولة ملاحقة الصدارة، لكن الأخير رفض الامتثال خوفًا من تكرار السيناريوهات السلبية التي عاشها الفريق في موسم 2024.

رغم امتلاكهم لأفضل سيارة حاليًا، إلا أن الفريق وسائقيه لم يتمكنوا من تحويل هذه الهيمنة إلى نتائج مطلقة، ما قد يفتح الباب لمزيد من التوترات مستقبلاً، خصوصًا مع تكرار شكاوى بياستري مثل احتجاجه على خروج نوريس عن المسار في اللفات الأخيرة.

ألونسو يتألق في مناورة مذهلة.. ويكتفي بالمركز 11

حذّر فرناندو ألونسو قبل السباق قائلاً: “لن نتجاوز أحدًا إلا إذا انسحب آخرون”، وهو ما تحقق بدقة، إذ لم يشهد السباق أي انسحاب. رغم ذلك، أمتع ألونسو الجماهير بمناورة رائعة ضد بيير جاسلي، حيث تواصلا جنبًا إلى جنب طوال لفة كاملة قبل أن يحسمها النجم الإسباني في المنعطف 130R لصالحه، مشهد استحق الإعادة في منطقة ما قبل التتويج.

بهذا الأداء، تقدم ألونسو إلى المركز 11، محافظًا عليه بشراسة أمام يوكي تسونودا الذي كان يقود سيارة متفوقة عليه. ومن الجدير بالذكر أن فريق أستون مارتن تراجع ليصبح تاسع أو حتى عاشر أسرع فريق هذا الأسبوع، في ظل أداء متواضع للغاية للسيارة.

اقرأ أيضاً: مانشستر سيتي – مانشستر يونايتد | ديربي مانشستر.. أزرق أم أحمر؟

فيرستابن

ساينز يقاتل ويكسب مواقع.. دون نقاط

أما كارلوس ساينز، فكانت معركته طوال السباق مع نيكو هولكنبرغ. خسر موقعه عند الانطلاق، لكنه استعاد مركزه سريعًا، ثم قاد معظم السباق على إطارات متوسطة قبل أن ينتقل إلى الإطارات اللينة في اللفات الأخيرة، متجنبًا الإطارات الصلبة.

بفضل هذه الإستراتيجية، تمكن ساينز من تجاوز هولكنبرغ ودووهن ليصعد إلى المركز 14، وهو أقصى ما يمكن تحقيقه بعد انطلاقه من المركز 15 نتيجة عقوبة سابقة. السباق شكل تجربة تعليمية مهمة لساينز، رغم الألم لعدم تمكنه هو ولا ألونسو من تسجيل أي نقطة حتى الآن بعد ثلاث جولات وسباق سرعة.

ترتيب السباق النهائي – جائزة اليابان الكبرى 2025

  1. ماكس فيرستابن (ريد بول)
  2. لاندو نوريس (مكلارين) + 1.1 ثانية
  3. أوسكار بياستري (مكلارين) + 1.8 ثانية
  4. شارل لوكلير (فيراري) + 13.6 ثانية
  5. جورج راسل (مرسيدس) + 16.2 ثانية
  6. كيمي أنطونيلي (مرسيدس) + 19.4 ثانية
  7. لويس هاميلتون (فيراري) + 27.1 ثانية
  8. إياس هادجار (ريسينغ بولز) + 36.4 ثانية
  9. أليكس ألبون (ويليامز) + 40.2 ثانية
  10. أوليفر بيرمان (هاس) + 49.5 ثانية
  11. فرناندو ألونسو (أستون مارتن) + 53.4 ثانية
  12. يوكي تسونودا (ريد بول) + 54.9 ثانية
  13. بيير جاسلي (ألبين) + 56.2 ثانية
  14. كارلوس ساينز (ويليامز) + 70.5 ثانية
  15. جاك دووهن (ألبين) + 72.1 ثانية
  16. نيكو هولكنبرغ (ساوبر) + 72.1 ثانية
  17. ليام لوسون (ريسينغ بولز) + 73.8 ثانية
  18. إستيبان أوكون (هاس) + 75.9 ثانية
  19. غابرييل بورتوليتو (ساوبر) + 76.4 ثانية
  20. لانس سترول (أستون مارتن) + لفة متأخرة

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى